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                  當(dāng)前位置:首頁 >產(chǎn)品中心>消防員裝備>船用救生系列>CODE-航海六份儀 CODE-航海六份儀規(guī)格

                  CODE-航海六份儀 CODE-航海六份儀規(guī)格

                  簡要描述:六分儀
                  用來測量遠(yuǎn)方兩個目標(biāo)之間夾角的光學(xué)儀器。通常用它測量某一時刻太陽或其他天體與海平線或地平線的夾角,以便迅速得知海船或飛機(jī)所在位置的經(jīng)緯度。六分儀的原理是牛頓首先提出的。六分儀具有扇狀外形,其組成部分包括一架小望遠(yuǎn)鏡,一個半透明半反射的固定平面鏡即地平鏡,一個與指標(biāo)相聯(lián)的活動反射鏡即指標(biāo)鏡。

                  • 產(chǎn)品型號:
                  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
                  • 更新時間:2024-08-09
                  • 訪  問  量:962

                  詳細(xì)介紹

                  消防防化服  空氣呼吸器,消防員裝備,六分儀
                   用來測量遠(yuǎn)方兩個目標(biāo)之間夾角的光學(xué)儀器。通常用它測量某一時刻太陽或其他天體與海平線或地平線的夾角,以便迅速得知海船或飛機(jī)所在位置的經(jīng)緯度。六分儀的原理是牛頓首先提出的。六分儀具有扇狀外形,其組成部分包括一架小望遠(yuǎn)鏡,一個半透明半反射的固定平面鏡即地平鏡,一個與指標(biāo)相聯(lián)的活動反射鏡即指標(biāo)鏡。六分儀的刻度弧為圓周的1/6。使用時,觀測者手持六分儀,轉(zhuǎn)動指標(biāo)鏡,使在視場里同時出現(xiàn)的天體與海平線重合。根據(jù)指標(biāo)鏡的轉(zhuǎn)角可以讀出天體的高度角,其誤差約為±02~±1。在航空六分儀的視場里,有代替地平線的水準(zhǔn)器。這種六分儀一般還有讀數(shù)平均機(jī)構(gòu)。六分儀的特點是輕便,可以在擺動著的物體如船舶上觀測。缺點是陰雨天不能使用。二十世紀(jì)四十年代以后,雖然出現(xiàn)了各種無線電定位法,但六分儀仍在廣泛應(yīng)用。

                     早期航海家在大海中沿航線航行時,需要不斷確定航船所處的位置,即船所處的經(jīng)度和緯度的交叉點。航海家為了弄清楚自己的船所處的緯度,需要有一種儀器,它能通過對地平線和中午的太陽之間的夾角的測量,或通過對地平線和某顆固定星之間的夾角的測量來確定緯度。zui初,水手用星盤來測量太陽高度,但由于船的甲板是上下起伏的,這種儀器極難操作,而且不容易測算準(zhǔn)確。后來人們用直角儀取代了星盤。航海圖上的六分儀及兩腳規(guī)、量角器、平行尺等早期航海儀器 

                     1731年,哈德利發(fā)明了反射象限儀,并很快發(fā)展成了六分儀,即測量圓周的1/6的一種弓形儀器。哈德利曾和哈雷一起研制成功了一種反射望遠(yuǎn)鏡。他接著又制造了一種在海上測量角度的儀器。觀測者可以通過一面鏡子同時看見地平線和太陽,它們之間的角度用邊緣標(biāo)有刻度的象限儀量出來。1732年,英國*部把量90度夾角的象限儀放在一只快艇上作試驗,結(jié)果非常精確。于是象限儀成為*航行的*儀器。1757年,坎貝爾船長把象限儀弧度擴(kuò)大,用來量120度的夾角,這樣象限儀便變成了六分儀。它由一個三角形的架子組成,一邊是一個弧形板,上面上刻度和可以移動的指針。反射鏡將夾角需測量的兩物體反射到一起,就可以方便地測到角度并計算出該船處在的緯度,以保證船舶沿正確的航線行駛。 
                     法國的“法蘭西”號大型客輪在惡劣天氣時使用先進(jìn)的電子導(dǎo)航儀器控制自動行駛。但在特殊情況下仍需要六分儀來輔助判定方位 
                   

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